昨日上午9：40，国道107官渡黄河大桥正式通车。至此，郑州新乡两地间黄河公路大桥增至4座。

　　官渡黄河大桥项目起于原阳县阳阿乡，止于中牟县万滩镇，2016年9月27日开工，历时三年多时间建成通车。官渡黄河大桥项目路线全长31.775公里，按一级公路建设标准设计，总投资39.1亿元。其中，跨越黄河特大桥一座，全长7377米，双向8车道。因该大桥位于官渡之战古战场，故该桥被命名为官渡黄河大桥。该桥为长联宽幅悬臂现浇预应力桥，是国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥，也是目前同类桥梁中，国内根数、吨位最多的特大桥。

　　官渡黄河大桥收费站设9个ETC车道+3个ETC/人工车道。据现场收费站工作人员介绍，目前大桥只允许小型客车、中型客车(19座及以下客车)通行。

　　由于国道107线东移改建工程与省道312线互通立交、连霍高速互通立交、郑徐高铁桥涵通道三处工程尚未全部改造完成，短时间内暂不具备货运车辆通行条件。从2019年10月16日至2019年12月31日，国道107东移线与新乡市原阳县省道225（原S310）线交会处至郑州市中牟县郑汴物流通道交会处之间，禁止货运车辆通行。

　　温馨提示：

　　货车绕行路线:经省道S225（原省道S310）线、国道G327（原省道S311）线和国道G107东移线往南行驶的货运车辆，请行驶省道S225（原省道S310）线、国道G327（原省道S311）线至郑州黄河公铁两用桥通行。

　　经国道G107东移线至开封方向的货运车辆，请行驶省道S225（原省道S310）线、国道G327（原省道S311）线向开封通行。